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La marque Rolls-Royce, Royaume Uni 1904 - ...


La marque de voitures Anglaise Rolls-Royce fut fondée en 1904 par Henry Royce, la Rolls-Royce Motor Cars Ltd. Crewe, Chesire.


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La Rolls-Royce résulta d'une rencontre entre Henry Royce, un fabricant de grues électriques à Manchester, et Charles S. Rolls, un pionnier de l'automobile qui vendait des Panhard à Londres, et qui désirait des voitures de qualité afin d'obtenir une remontée de ses ventes alors en baisse.

Les premières voitures furent dotées du moteur Royce 2 CV, 10 cyl., vertical, 1,8 l, plus tard passé à 2 l, avec transmission par arbre, mais la gamme de fabrication fut par la suite étendue, et comporta une 3 cyl., 3 l., des versions lourde et légère de la Twenty 4 cyl., et une 6 cyl. coulée par paires, de 6 l. Une Light Twenty, conduite par Rolls, gagna le Tourist Trophy de 1906, et battit également le record Monte-Carlo-Londres.

Un coupé de ville à essence, 8 cyl. en V, 3,5 l, avec même dimension d'alésage et de course, sortit en 1905 et ne rencontra pas de succès.

Mais en 1906 se dessina la politique de la firme, à savoir la production d'un seul modèle, basé sur la 6 cyl. 40/50 CV, qui devait par la suite gagner l'immortalité sous le nom de Silver Ghost, et qui fit ses débuts à l'Olympia cette même année.

Elle avait un moteur sans soupape, classique de 7 l. avec graissage sous pression et double allumage, ainsi qu'une boîte à 4 vitesses surmultipliées.

La puissance était modeste, 48 CV, mais la réputation de la voiture fut assurée, après un essai contrôlé par le Royal Automobile Club sur 24140 km en 1907 après quoi on peut dire que la Ghost fit son apparition toute couleur déployée 6173 en furent fabriquées : les premières à Manchester, puis à partir de 1908 à Derby.

Un de ses atouts était une procédure spéciale de révision. Au milieu de 1909, la voiture fut modifiée pour y adopter un moteur 7,4 l, à course plus longue, et une boîte classique à 3 vitesses.......

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Rolls-Royce ", Royaume Uni 1904 - ....

1904, La firme Rolls-Royce fut fondée à Manchester par Henry Royce, un fabricant de grues électriques, et de Charles Stuart Rolls, un distributeur de voitures Panhard à Londres.
- Les premières Rolls-Royce sont des deux, trois et quatre-cylindres de 10, 15 et 20 ch ainsi que des six-cylindres de 30 ch.

En 1906, la firme Rolls-Royce se lance dans la politique du modèle unique avec une six-cylindres de 40/50 ch, baptisée en 1907 Silver Ghost.
- Elle a un moteur sans soupapes de 7 litres, et trois vitesses. En 1908, la firme s'installe à Derby.

En 1914, la Rolls-Royce est déjà considérée comme la "meilleure voiture du monde".

En 1922, la firme Rolls-Royce abandonne le modèle unique et lance la Twenty six cylindres, soupapes en tête, 3,1 litres.

En 1931, la firme Rolls-Royce achète la marque Bentley Motors et sort deux ans plus tard la Bentley 3,5 litres basée sur la Rolls-Royce.

1933, Henry Royce meurt en 1933 et les deux R entrelacés de l'emblème du radiateur passe du rouge au noir.

En 1935, apparaît la Rolls-Royce Phantom III de 7,3 litres, la première Rolls-Royce à suspension avant indépendante.

En 1936, la 20/25 Rolls-Royce devient la 30/35 ch qui elle-même devient la Wraith en 1938.

En 1949, la Rolls-Royce Silver Dawn est le premier modèle à carrosserie Bentley standardisée, elle est conçue pour l'exportation.

En 1955, paraît la Rolls-Royce Silver Cloud de 4,9 litres.

1960, Les voitures Rolls-Royce de 1960 sont assez semblables, mais dotées de moteurs nouveaux, un V8 de 6,2 litres super-carré en alliage.
- Une version à quatre phares est introduite en 1963.

En 1965, paraît un modèle Rolls-Royce entièrement nouveau : la Silver Shadow.
- Elle est suivie du cabriolet Corniche en 1967, du coupé quatre places Camargue en 1975.

La Silver Spirit donne également la limousine, une version d'apparat.

Toutes ces voitures évoluent lentement et la gamme de 1994 comprend la Silver Spirit III dotee d'un nouveau V8, la Touring limousine, la Corniche IV, la Silver Spur légèrement allongée et un nouveau modèle similaire à la Bentley turbo R à châssis long : la Flying Spur de 350 ch.




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